在外语中，有相当多的词意味着国际物流园区。深圳报关行报关涉及的对象可分为进出境的运输工具和货物、物品两大类。由于性质不同，其报关程序各异。代理产地证CO又称一般产地证，是原产地证的一种。在进口清关时出示CO产地证，只有双方国家签有享受最惠国待遇的前提下，出示CO一般原产地证，货物才可享受按最惠国税率征税。产地证co又称一般产地证，是原产地证的一种。DHL买单报关货物装箱单。其份数同发票。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。其中一些如下：

　　1. Centres logistiques de fret

2. Margaret Avenue

　　3. Logistics park

　　4. Platform freight terminal

　　5. Interporto

6. Centro Integrado de Mercurcias

　　7. Gterverkehrzentrum

　　8. Transport centre

　　9. Freight village

　　10. Transport center

　　11.Logistics hub

　　12.Logistics center

从世界范围来看，国际物流园区并不是什么新鲜事物，至少在欧洲已经有几十年的历史了。从上面的表述我们也可以判断出，世界上很多国家都在尝试发展国际物流园区。

　　然而，国际物流产业园区对于我们中国发展国际物流界来说还是需要一个新概念。那么，如何进行结合中国学生自己的实际工作情况去探讨适合作为中国的国际物流园区定义呢?本文可以根据国内外的一些观点来探讨定义国际物流园区的方法。

对于国际物流园区来说，其功能只是一个中间功能。首先，国际物流园区的功能和服务是两个不同的概念，这并不等于服务。对于进入国际物流园区的企业或其客户，他们都关注国际物流园区提供的服务或价值，而不是功能本身。但是，从功能到服务都需要一个流程，需要操作员来实现。随着国际物流园区的规划者或未来管理者在很大程度上不可能提供国际物流服务，即使是国际物流园区功能的实现也不一定是国际物流园区规划者可以完成的，也可能是进一步的投资者和经营者由公共机构提供的服务。那么，一个包含许多功能的一般列表就有点繁琐和冗长了。

国际物流园区提供的服务，包括国际物流服务和相关服务。国际物流园区应明确其提供的服务，因为作为国际物流园区的客户不需要国际物流园区的功能，而是服务。相反，在许多国际物流园区的规划和设计中，其服务和服务提供商并不清楚。

要探讨国际物流园区的定义或含义，不能只着眼于其功能，必须首先明确界定所需要的要素。

基于国内外国际物流园区的发展，笔者建议国际物流园区的定义应包括以下要素:

　　一，土地规模

　　国际物流产业园区是大概念而一般意义上的国际企业物流配送服务中心是小概念，这一点在国内外研究都是一个明确的。因此，要求进行国际物流园区有一定的规模。