物流管理企业经济发展的“四化”

面对外资物流服务企业在中国社会物流行业市场频频出招、强力收购，面临国有大企业制度改革开放步伐加快，特别是中铁在管理工作体制、资源整合、物流系统业务经营模式、客户价值等方面按照市场化从传统的物流技术企业经济迅速向现代物流相关企业需要转变，使我们民营物流企业文化面临着生存环境发展的严峻挑战。快递买单报关接受委托的专业报关企业或代理报关企业要向委托单位收取正式的报关委托书，报关委托书以海关要求的格式为准。海运买单报关运输工具如船舶、飞机等通常应由船长、机长签署到达、离境报关单，交验载货清单、空运、海运单等单证向海关申报，作为海关对装卸货物和上下旅客实施监管的依据。中澳产地证不区分单据出具人身份，无论非官方、类官方、官方出具的单据，都要尊重惯例精神，遵守规则条文，规避单据风险，保障安全收汇。对此宅急送人认为，物流企业要发展，参与国际贸易竞争，务必建立完善物流企业的四化。

 1.网络化。如果我们现代社会物流管理企业发展没有进行网络，只能做门对门的服务，那就不能称为中国现代城市物流公司企业。在网络问题上又分两个重要方面：一是数量，二是教学质量。仅从数量来讲，那就是拥有多少网点。就以宅急送来说，已在全国人民拥有网点达2000多个。

图2。信息化。没有信息的支持，现代物流就不能称之为物流。针对信息化的发展，必须在三个方面进行推进: 一是服务运营系统信息化。首先，运营信息系统的全过程，从业务订单到客户签收，必须通过信息进行操作和跟踪，分为时间系统、跟踪系统、管理系统等。其次，通过安全系统对货物进行安全管理。三是退货信息系统，交货后可能有10% ~ 30% 的货物需要退货，这就需要信息管理。二是机械、设备协调系统信息。以快递物流行业为例，应该有自动分拣线、数据采集系统(pda)、存储位置、条形码。第三，客户关系管理系统信息。这不同于传统物流企业的新概念。现在的物流企业，都在追求顾客价值、顾客满意，追求个性化服务，为顾客提高顾客忠诚度。

3.服务一体化。首先是体制和业务流程必须从中央到地方的管理系统来设置。由于许多业务操作控制技术，使公司已经开始在业务流程的开发中心发展，加强管理，统一经营模式。其次，在综合服务的形成，还包括一些硬件和设备。物流中心，例如，政府，企业必须在建立物流中心的专业，不要做，寻求长期，以市场为导向。软件包括标准，流程和执行三个方面。再次，客户服务一体化。现在，客户服务系统基本上分为前台，后台。在客户关系管理方面，价值分析分为，满意度分析，客户管理等危机。

 4.管理工作科学化。主要可以分为企业成本与价格、资金与发展、人才与管理。据有关数据资料进行分析，外企物流、国企研究物流、民企物流方式并存于中国社会物流服务市场，各有各的优势和特点。目前外企物流的弱势是价格和网络，国企物流的弱势是体制，民企物流的弱势是资金与人才。预测自己未来几年外企物流对我国国际国内生产物流不会有一个很大的冲击。因此，国企应与民企之间没有形成竞合的关系，国企应在不断加快教育改革中寻求经济快速健康发展，民企应在寻求错位发展中国家迅速成长壮大。

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