如果企业合理从香港转运时，要向香港中检公司据实申报，申请未再加工证明，在向印尼海关报关时，同时提交FORM E和该材料。或者企业在订舱时直接向船公司说明只订直达印尼、不经过中转的船舶，据向船公司了解，订舱费用比转运高。一般国际海运公司都有自己的主营航线，在这些主营航线上船次多、价格优惠、代理点多，服务相对有保障。但是合作的船东是不同的，海运公司也就形成了自己的优势航线。因此在选择公司的时候是根据航线决定的，这也是与公司咨询的。产地证上写不写都可以，但是当船只在香港出现停靠或者转运，此时建议做未再加工证明，否则原产地证将会无法正常使用，印尼海关系统可以看到船只的运输路线。可以买单报关的，报关资料和清关资料可以不一致的。有AIR，OCEAN等字眼的，还有可以看目的地和中转地，如果是港口那肯定是海运，还有可以看成交方式，有6种成交方式后跟的是港口，FAS、FOB、CIF、CFR、DES、DEQ。B/L和运输方式并无直接关系，不过如果海运有分运单号的话中间。因为从印尼到中国海运是属国际快递，是需要报关、扫 描、安检，办理手续的，这些都是需要时间的。并且到了国内后，还需要过海关、安检、扫描等，还

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