据统计，航空国际物流总成本为三百七十六亿元

现代航空国际物流体系，以信息技术为核心，设置包装技术等多种技术，为传统行业转型，调整结构，优化流程，降低成本，发挥重要作用，冒风险，提高服务水平，航空国际物流包装设计将直接影响航空国际物流活动的生产力，没有合理科学的包装会分散货物分组和信息，没有现代航空国际物流体系。联邦买单报关出口货物的发货人在根据出口合同的规定，按时、按质、按量备齐出口货物后，即应当向运输公司办理租船订舱手续，准备向海关办理报关手续，或委托专业（代理） 报关公司办理报关手续。中澳产地证不区分单据出具人身份，无论非官方、类官方、官方出具的单据，都要尊重惯例精神，遵守规则条文，规避单据风险，保障安全收汇。DHL买单报关货物装箱单。其份数同发票。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。

据2003年的统计数据资料，我国经济社会空运国际商务物流总成本为24，974亿元，其中：航空公司运输14，028亿元，保管7，376亿元，管理人员成本3570亿元，相当于GDP的21.4%的空运价格，美、日等发达地区国家的航空国际贸易物流服务成本仅占GDP的10%左右，因此对于我国的国际空运国际市场物流包装设计成本可以节约时间空间相当大，降1%即可产生250亿元的效益！如果能达到学习国外的先进技术水平，就可节约3000亿元！在制造一个企业和商业银行企业文化面临问题日益激烈的全球化竞争的新形势下，降低航空国际物流包装材料成本控制已经逐渐成为影响企业的第三个利润主要来源。

在欧洲、美国、日本等发达国家，航空国际物流的概念已深根于人民的心中，而在中国，对航空国际物流的理解，许多仍坚持材料流通的概念，注重国际物流，没有意识到航空国际物流的范围不局限于流通领域，包括生产领域。

大多数企业对航空国际物流的先进技术和管理模式及其重要性没有形成概念或模糊概念。 我国企业必须重新树立国际航空物流的最新理念，充分认识国际航空物流的战略地位，认识到国际航空物流服务的重要性。